Após nove anos (2003-2012) de crescimento contínuo, com o mercado brasileiro subindo de 1,4 milhão de unidades vendidas para 3.6 milhões, 2013 foi o ano em o ciclo foi interrompido, caindo a demanda por carros 0KM.
Entretanto, se as vendas totais tiveram retração, as posições relativas entre os modelos mais vendidos tiveram alterações. Fiat e Volkswagen continuaram na liderança, mas novos modelos que chegaram ao mercado mostraram sua força: Hyundai HB20, Chevrolet Onix, Ford Ecosport e Toyota Etios.
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