A
Hyundai i30 é pode ser considerado um dos maiores fracassos de 2013. Lançado no Brasil no começo do ano passado, com o mesmo motor 1.6 16V do
HB20 (
o qual obteve 116 cv em dinamômetro, menos, portanto que os 128 cv anunciados no HB20 e os 140 cv do Veloster), um bom câmbio de seis marchas e um preço irreal de R$ 76.000 reais na versão básica.
A resposta do mercado foi implacável: vendas pífias, na casa das 300 unidades mensais (cerca de 10% do que vendia a geração anterior), o que resultou em uma sequencia de redução de preços, que levou o
carro até
R$ 63.900 reais - uma queda de R$ 13 mil reais desde o lançamento.
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